截至7月24日當周，印度鋼材出口活動仍集中于歐洲和中東市場，方坯需求持續(xù)疲軟。
印度鋼廠對歐洲熱軋卷意向報價約650-655美元/噸CFR，近期成交價接近645美元/噸CFR，報價視數(shù)量、規(guī)格、附加費和目的地而定，仍存議價空間。當前印度至歐洲運費約80-90美元/噸，較此前的75-80美元/噸有所上漲。按645美元/噸CFR成交折算，F(xiàn)OB印度價約555-565美元/噸。盡管燃油成本回落，但地緣政治不確定性再度上升，船運報價降幅受限。受此影響，印度熱軋卷（商品級）出口FOB評估價區(qū)間從495-570美元/噸收窄至485-565美元/噸。
周內聽聞一家印度主要鋼廠對中東達成扁平材出口業(yè)務，具體成交價尚未確認。港口擁堵仍是西行目的地的主要瓶頸——吉達港、阿卜杜拉國王港等待時間至少15-20天，阿曼蘇哈爾港亦現(xiàn)延誤。擁堵系地緣沖突導致船舶周轉延長、部分港口優(yōu)先安排當?shù)刎浳锟坎醇凹b箱周轉放緩等因素疊加所致，蘇哈爾港優(yōu)先保障阿曼本地市場貨物，過境中轉排期更長，集裝箱可用性收緊進一步推升運費。
越南買家對印度熱卷出價約500-510美元/噸CFR，印度鋼廠意向報價約520美元/噸CFR，印度至越南運費約20-25美元/噸。但鋼廠更傾向于歐洲市場，因其回款效益明顯更優(yōu)。越南正從印尼采購資源，印尼鋼廠主要供應3mm及以上厚度規(guī)格。巴西方面，市場傳聞另一批印度熱卷可能已成交銷往巴西，但有出口商表示當周未聞新交易。此前巴西業(yè)務商談價在555美元/噸中位水平，尚無同價位新成交確認。
印度方坯出口活動仍陷停滯，當周又一招標據(jù)傳未果。最近一次確認的成交價約461美元/噸FOB，此后無新交易報出，當前報盤對買家缺乏吸引力。有出口商估計，若想促成新的大宗交易，F(xiàn)OB價格需不高于430美元/噸。運費仍是關鍵考量——至香港約33美元/噸，至菲律賓近50美元/噸，在此運費水平下，F(xiàn)OB報價超過460美元/噸便難具競爭力。印度方坯出口FOB評估價區(qū)間從445-455美元/噸下調至440-450美元/噸。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
